檢衡車裝載的標準器可選擇1000kg和2000kg的,今天我們來介紹目前市面上主要應用的M1等級鑄鐵砝碼,并分別說明適用于的場景和環境。
1、圓形鑄鐵砝碼
圓形鑄鐵砝碼是比較適合吊臂吊裝的一種,砝碼落到秤體上,方便滾動,每個傳感器角差檢測時相對來講砝碼數量不足,單位面積內不可層疊。
圓形鑄鐵砝碼
2、平板型方形砝碼
平板型鑄鐵砝碼,上下無砝碼固定點,砝碼與砝碼之間為平面接觸,檢測衡器角差叉車叉運不可層疊數量過多,鐵與鐵之間摩擦系數比較低,易滑動,出現安全隱患。
平板方形鑄鐵砝碼
層疊一起的平板砝碼
3、鎖型砝碼
鎖型砝碼的言外之意就是像“鎖頭”一樣的砝碼,適合吊裝,掉點裸露在外,吊裝帶方便穿過,也可實現叉車叉運,單個占地面積小,車廂空間利用率高,衡器表面單位面積比圓形砝碼方的多,比較適合檢測衡器傳感器,不適合層疊,不固定位。
鎖型鑄鐵砝碼
4、方形帶定位點砝碼
此種砝碼有兩種,一種是高度在410mm的,一種是高度在260mm的,下面分別介紹:
a、高度410mm的砝碼
此種砝碼定位點在砝碼的頂端,定位點大小為150mm*150mm,砝碼底部帶有凹槽,兩個砝碼層疊后可吻合在一起,此種砝碼叉車搬運時不適合超過3個,重心過高,存在相應的安全隱患,且車輛運輸單個砝碼定位裝置只能裝載2塊,裝載2塊時車箱欄板高度應該在800mm,砝碼露出貨箱也可能有被處罰的風險。
高度在410mm的定位砝碼
b、高度260mm的砝碼
此種砝碼定位點為表面的凸起,整體式,砝碼底部帶有凹槽,兩個砝碼層疊后比較好定位,叉車叉運可一次搬運5個,中心比較矮,適合使用3.5噸、5噸叉車的檢測使用,車輛運輸單個砝碼架可裝載3塊,選用800mm高的欄板,砝碼在欄板以下。
高度260mm的定位砝碼
高度260mm的定位砝碼層疊