一、檢衡車定義
計量檢衡車又稱為檢衡車,砝碼檢衡車,由底盤,砝碼,砝碼架,起重機(jī),車箱等組成;計量檢衡車徹底革命了人力搬運(yùn)砝碼進(jìn)行衡器檢測的方式,利用專用裝置實(shí)現(xiàn)砝碼的機(jī)械化搬運(yùn),利用液力方式來模擬砝碼進(jìn)行靜態(tài)檢測,并可進(jìn)行動態(tài)檢測車輛載重衡器的移動式檢測設(shè)備,該車在檢測作業(yè)中方便快捷,而且精度特別高,使得公路計量檢測變得更為輕松、高效,為收費(fèi)站道口等部門的正常收費(fèi)的高效工作提供必要保證.也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量。
計量檢衡車是特種車輛,是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測地磅使用的執(zhí)法裝備,可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動態(tài)衡器的現(xiàn)場檢定;具有高效快捷,精準(zhǔn)度高等特點(diǎn),為提高交通質(zhì)量提供有力的技術(shù)支持!
計量檢衡車特點(diǎn)
計量檢衡車采用性能卓越、節(jié)能環(huán)保的底盤,加裝隨車起重專用作業(yè)裝置而成。采用后置平臺式操作方式.經(jīng)過充分研究計量檢衡工況的個性化需求進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載荷無級加載后,組成了套當(dāng)前最先進(jìn)的公路衡器檢測系統(tǒng).能夠在公路收費(fèi)站有限的空司內(nèi)對稱重裝置進(jìn)行檢測。
計量檢衡車集機(jī)、電、液一體化,既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點(diǎn).又大大地彌補(bǔ)了過去檢衡車的缺點(diǎn);既節(jié)約了使用空間.又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設(shè)定好加載噸位,控制系統(tǒng)會自動完成剩余的工作。同時也可以手動調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的噸位數(shù),自動化和精度高,實(shí)現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能,具有高度自動化、方便、快速和高效的特點(diǎn)。
二、計量檢衡車組成:
A、車廂部分
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
計量檢衡半掛車 |
產(chǎn)品型號 |
BJQ9350JJH型計量檢衡半掛車 |
總質(zhì)量(Kg) |
34960 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
10000×2500×3990 |
整備質(zhì)量(Kg) |
34960 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 14PR |
輪距(mm) |
1840/1840 |
接近角/離去角(°) |
-/16 |
前懸/后懸(mm) |
-/2090 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5600+1310 |
軸荷(Kg) |
-/18000(并雙裝軸) |
最高車速(Km/h) |
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其它 |
隨車叉車型號:M4 20.3;舉升高度:3000mm;自重:1790kg。該車為道路稱重計量衡器專用移動式計量檢定用車。ABS型號: 364279201,生產(chǎn)廠家:瀚德汽車產(chǎn)品(蘇州)有限公司。側(cè)防護(hù)裝置材料Q235,與車家之間的連接方式為螺栓連接。后下部防護(hù)裝置材料Q235,與車架之間連接方式為焊接,截面尺寸160*63*2400(mm),離地間隙540mm。 |
1、砝碼架配置:每個1噸,方型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3,按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。
2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)
3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼
4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)
B、隨車叉車部分
C、砝碼部分
一、砝碼參數(shù)
二、砝碼數(shù)量
砝碼數(shù)量:20個
砝碼重量:1噸\個
總計重量:20噸
D、營銷案例 吉林省計量院購買的隨車叉車式動態(tài)衡計量檢衡車
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